10 жанчын-веласіпедыстак, якія ўвайшлі ў гісторыю

27 Абриль, 2021

10 жанчын-веласіпедыстак, якія ўвайшлі ў гісторыю

Калі яны размаўляюць з вамі пра язду на ровары, хто ў вас думае? Чалавек з веласіпедныя акуляры, шлем і калготкі, падняўшыся на пагорак пасярод пелатана, альбо жанчына, якая дабіраецца да фінішу, імпазантная, стомленая і шчаслівая?

Мы амаль упэўнены, што такія імёны, як Індуран, выклікаюць больш, чым іншыя, такія як Джані Лонга ці Джоан Сомаррыба. Гэта можа быць звязана з тым, што язда на ровары заўсёды разумелася як мужчынскі від спорту, і для таго, каб змяніць курс гэтай дысцыпліны, спатрэбілася шмат высокакваліфікаваных веласіпедыстаў.

У сённяшнім паведамленні мы раскажам вам гісторыю 10 жанчын-веласіпедыстак, якія не толькі ўвайшлі ў гісторыю за дасягненні і медалі, але і за тое, каб ператварыць веласпорт у крык аб роўнасці і павазе мужчын і жанчын, і яны далі яму голас. выява на жаночым ровары.

Эні Лондандэры

Эні Коэн Капчоўскі, шырока вядомая як Ані Лондандэры, увайшла ў гісторыю тым, што, акрамя таго, што яна была выдатнай журналісткай, была жанчынай з моцным авантурным духам, якая ўвайшла ў гісторыю, калі ездзіла па свеце на ровары.

Эні нарадзілася ў 1870 г. у Латвіі, і яшчэ ў дзяцінстве пераехала жыць у ЗША са сваёй сям'ёй. Дзяцінства Лондандэры было няпростым у параўнанні з пераважнай якасцю жыцця таго часу; Ён ажаніўся, меў чатырох дзяцей і дапамагаў фінансаваць сям'ю, прадаючы рэкламу мясцовым газетам.

Гэта было ў 1894 годзе, калі жыццё Эні цалкам змянілася, бо два бізнесмены з Бостана кінулі ёй выклік у абмен на 10 25 долараў паехаць па свеце на ровары. Патэнцыйны веласіпедыст прыняў выклік, і 85 чэрвеня 100 года яна пачала круціць педалі з Масачусэтса, абсталяваная доўгай спадніцай і веласіпедам, на спіне якога быў прымацаваны плакат, які абвяшчаў "Londonderry Lithia Spring Water, Нью-Гэмпшыр", кампанія, якая плаціла Эні XNUMX долараў за яго прасоўванне.

Праз 15 месяцаў газета Нью-Ёрк Таймсапублікаваў апавяданне, якое вынікала наступнаму загалоўку: "Міс Эні Лондандэры прыбыла ў Нью-Ёрк пасля таго, як праехала на ровары вакол свету".

Эні Лондандэррт - жанчыны-веласіпедысткі, якія ўвайшлі ў гісторыю

Цілі Андэрсан (1875)

Цілі Андэрсан нарадзілася ў 1875 г. у свеце, які да гэтага часу не прызнаваў, што жанчыны могуць круціць педалі, бегаць ці займацца любым відам спорту, усё яшчэ зразумелым як выключна мужчынскае спаборніцтва.

Андэрсан нарадзіўся ў Швецыі, але сваю веласіпедную кар'еру развіў у ЗША. У падлеткавым узросце яна працавала швачкай і эканоміла ўсё, што трэба было набыць для першага ровара. І ён зрабіў. Характарызуючыся рашучай асобай з моцным характарам, Цілі ва ўзросце 18 гадоў пачала ўдзельнічаць у веласіпедных гонках, перамагаць і біць рэкорды, якія не пераўзыходзілі да яе прыезду. Нягледзячы на ​​тое, што ён дабіваўся поспехаў у іншых відах спорту на цягавітасць і вельмі добра бавіў час у нажных гонках, яго захапленнем было язда на ровары. За ўсё жыццё ён прыняў удзел у больш чым 130 гонках, узяўшы першае месца ва ўсіх, акрамя сямі з іх.

Цілі было 20 гадоў, калі яе прызналі лепшай жанчынай-веласіпедысткай у свеце.

У 1896 г. Сьюзен Б Энтані, вядучая жанчына ў галіне барацьбы за правы чалавека і вядомая важнай роляй, якую яна адыграла ў бітве за выбарчае права жанчын, заявіла наступнае: «Дазвольце сказаць вам, што я думаю пра язду на ровары. Гэта зрабіла для эмансіпацыі жанчын больш, чым што-небудзь іншае ў свеце. Веласпорт дае жанчынам адчуванне свабоды, упэўненасці ў сабе. Я падтрымліваю і хвалююся кожны раз, калі бачу, як жанчына круціць педалі на двух колах ... Я бачу вобраз свабоднай і неабмежаванай жаноцкасці ".

Цілі Андэрсан (1875)

Элен Дзютры (1877)

Мы гаворым пра Элен Дютрыё ў гэтым матэрыяле пра яе ролю веласіпедыста ў гісторыі спорту, але астатняе рэзюмэ гэтай жанчыны ў лепшым выпадку варта згадаць. Дютрыё таксама быў чэмпіёнам па веласпорце, кіроўцам гоначных аўтамабіляў, медсястрой і кіроўцам хуткай дапамогі падчас Першай сусветнай вайны. Яна была другой жанчынай-авіятарам у гісторыі.

Гэты даведачны абразок нарадзіўся ў 1877 годзе ў бельгійскім горадзе Турне. У 14 гадоў яму давялося кінуць школу і пачаць зарабляць на жыццё, бо бацька быў беспрацоўным і на іх назапашваліся фінансавыя патрэбы. У 15 гадоў, калі яна кінула спрабаваць знайсці працу, якая адпавядае яе густам, яна вырашыла пайсці па новым шляху - спаборніцтвах па веласпорце, якое пакрысе адкрывалася для ўдзелу жанчын. Менавіта тады вы пачалі па-сапраўднаму цікавіцца гэтым невядомым на сённяшні дзень відам спорту, асабліва хуткаснымі гонкамі, дзе яна аказалася значна вышэйшай за астатніх. Яе рэпутацыя пачала расці, і неўзабаве яна прабілася праз бар'еры Бельгіі, і свет пачаў называць яе "чалавечай стралой".

Сярод найбольш важных прызоў Элен мы вылучаем "Гадзінны рэкорд" (1895), чэмпіянат свету па хуткасці на трасе (1897) або "Гран-пры Еўропы" (1898).

Акрамя таго, Дзютрыё таксама падышоў да свету забаў; Паміж спаборніцтвамі і спаборніцтвамі ён удзельнічаў у розных цырках і тэатрах, дзе выконваў неверагодныя трукі і скачкі на сваім ровары. Часам ён таксама дапамагаў сабе на матацыкле ці машынах.

Элен пераадолела бар'еры немагчымага і ператварыла сваё жыццё ў пастаянны спіс дасягнутых выклікаў.

Элен Дзютры (1877)

Альфонсіна Страда (1891)

Альфонсіна Страда таксама змяніла гісторыю жаночага веласпорту ў 1924 годзе, калі яна ўдзельнічала ў велапрабегу "Giro d'Italia" у асяроддзі мужчын.

Не дзіўна, што ён стаў эталонам і сімвалам свабоды для жанчын свайго часу, бо задоўга да таго, як стаць вядомым ва ўсім свеце, Strada ўжо біў рэкорды на педалях.

Ва ўзросце 10 гадоў ён адкрыў для сябе свет веласпорту і адчуў, што нарадзіўся, каб займацца ім. У 1911 годзе яна ўжо была ўвенчана першым месцам у жаночым рэкордзе La Hora, у якім, акрамя таго, яна зрабіла лепшы знак у гісторыі. У 1917 г. ён вырашыў запісацца на спаборніцтвы ў Джыра-дэ-Ламбардыя, гонцы, у якой да гэтага часу ўдзельнічалі толькі мужчыны. Ён заняў 32-е месца. Аднак паралельна эйфарыі і шчасцю Страды за тое, каб даць голас спартсменкам і за тое, што яе праца прызнана, арганізатары веласіпедных турніраў і спаборніцтваў не палічылі важным тое, што гэтая жанчына была прадстаўлена настолькі проста ў свеце веласпорту , таму яны строга забаранялі ўдзел жанчын у чэмпіянатах. Такім чынам, Giro d'Italia 24 быў недасягальны для Альфонсіны, якая, канкурэнтаздольная і змагарная да канца сваіх дзён, абяцала сабе, што прыме ўдзел у гонцы.

Некаторыя з арганізатараў і спонсараў гэтай сусветна вядомай падзеі дапамаглі ёй зарэгістравацца пад сакрэтам пад імем Альфонсін Страда, і, такім чынам, пад мужчынскім псеўданімам раварыст змог прыняць удзел. Нягледзячы на ​​тое, што яго асоба была выяўлена, і ён быў адхілены ад гонкі, Альфонсіна вырашыў не адмаўляцца і неафіцыйна дабраўся да фінішу. Яна стала першай і адзінай жанчынай у гісторыі, якая ўдзельнічала ў Giro d'Italia.

Ровар стаў абразом у барацьбе за роўнасць, сцягам, які размахваў правы жанчын, а Альфонсіна была вялікім і вечным носьбітам яго мачты.

Альфонсіна Страда (1891)

Бэрыл Бертан (1937)

Менавіта рашучасць, а не зручнасць прымусілі Бэрыл Бертан стаць брытанскай легендай жаночага веласпорту і спорту ў цэлым.

Далёка не жадаючы вылучацца прафесійным веласіпедыстам і напаўняць свой пакой медалямі, што цікава, бо ў выніку ён выйграў больш за сотню нацыянальных і міжнародных тытулаў, Бертан вырашыў трэніравацца на працягу ўсёй сваёй кар'еры веласіпедыста-аматара. Ён працаваў у полі і на ферме, што дазволіла развіць моцнае цела, а ўвесь астатні час укладваў у кручэнне педаляў, дасягаючы амаль тысячы кіламетраў у тыдзень.

Бертан вылучаўся вышэй за астатніх у катэгорыях лёгкаатлетычных дарог, і хаця ў яго не было занадта шмат узнагарод і прызнанняў, можна сказаць, што яго самае выдатнае дасягненне адбылося ў 1967 годзе, калі ён перамог у гонцы на цягавітасць, у якой яны спаборнічалі сярод мужчын і жанчыны.

Веласіпедыст заўсёды падтрымліваў сям'ю і мужа, якія дапамагалі ёй зарэгістравацца ў веласіпедных клубах і адказвалі на любыя магчымыя сумневы ў механічных аспектах ровара. Упартасць, спаборніцкі характар, майстэрства на колах і рашучасць зрабілі яе 25 гадоў запар лепшай брытанскай веласіпедысткай у гісторыі.

Бэрыл Бертан (1937)

Марыяна Марцін (1957)

Адным летам 1984 года Марыяна Марцін перасекла фінішную прамую на Елісейскіх палях, стаўшы першай жанчынай, якая перамагла ў жаночым Тур дэ Франс.

Хоць гэтая схема ўжо рабіла спробу стварыць маршрут для жанчын-веласіпедыстак у 1955 г., афіцыйна яна была праведзена толькі ў 1984 г.

Перш чым заняцца веласіпедным спортам, Марцін была бегуном, але з-за траўмы спіны яе бегавая кар'ера завяршылася, каб пачаць плённую стадыю на колах. У веласіпедыста захапілася язда на ровары, ёй падабалася трэніравацца, спаборнічаць і перамагаць, і ёй хапіла некалькіх гадоў, хаця і нагружаных намаганнямі, урачамі, тэрапеўтамі і вялікай душэўнай сілай, каб дасягнуць самага высокага ўзроўню.

Тур 1984 года пачаў сагравацца, калі Марыяна вырашыла, што ёй давядзецца ўдзельнічаць, як бы там ні было, нават калі яна па-ранейшаму не адчувае сябе моцнай і аднаўляецца пасля цялесных пашкоджанняў і цяжкай анеміі, якая пакутавала кожную вясну. Аднак Марыяна пачала трэніравацца разумным спосабам, з абмежаваннямі, з мэтамі. Першы буйны крок да ўдзелу ў спаборніцтвах быў зроблены, калі быў пацверджаны яе выбар у амерыканскай камандзе на жаночы Тур дэ Франс.

Упартая і добрасумленная праца разам са здольнасцю ахвяраваць, назіраць і ведаць, як вучыцца ў іншых, прывяла гэтага амерыканскага веласіпедыста да перамогі ў першым у свеце жаночым Тур дэ Франс.

Сустрэўшы гэты выклік, Марыяна кінула веласіпедны спорт, распачала фатаграфічны бізнес і замяніла ровар на коней. Мары бязмежныя, і магчымасць іх здзяйснення, мабыць, таксама.

Марыяна Марцін (1957)

Жанні Лонга (1958)

Джані Лонга, напэўна, лепшы веласіпедыст усіх часоў. Яна нарадзілася ў Францыі ў 1958 г. і не знайшла саперніка, які б збіў яе ў любы момант кар'еры. Магчыма, па гэтай прычыне самым жорсткім супернікам, з якім яна сутыкнулася за ўсё жыццё, была сама.

Веласіпедыстка шмат разоў імкнулася біць уласныя рэкорды, спрабуючы на ​​самай справе перасягнуць уласную адзнаку ў выклік гадзіны ў 15 разоў, увесь расчараваны. Лонга прысвяціла сябе разбурэнню бар'ераў, якія сама пабудавала, пераадоленню іх і выхаду далей.

Яго 12 тытулаў свету, чатыры алімпійскія медалі, амаль 40 медалёў паміж чэмпіянатамі свету і чэмпіянатамі Францыі, а таксама тры ўдзелы ў 3 Тур дэ Франс, сярод многіх іншых узнагарод, якія назапашваюцца яе рэкордам, не супакоіла веласіпедыстку, якую часам нават крытыкавалі за моцны характар ​​і супярэчнасці з іншымі бегунамі і спартсменамі.

Сярод мноства яго інтарэсаў былі таксама бізнес-свет, матэрыяльныя інавацыі і харчаванне, якія прымяняліся да веласпорту і спорту ў цэлым. Акрамя таго, ён скончыў універсітэт па матэматыцы і дабіўся поспехаў у іншых спаборніцтвах, такіх як лыжныя гонкі.

Яго амбіцыі не мелі межаў, і ён працягваў канкурыраваць да 53 гадоў. На жаль, яна ўдзельнічала ў некалькіх выпадках допінгу, якія некалькі азмрочылі яе бліскучую кар'еру.

Жанчына-веласіпедыст Джыні Лонга (1958)

Джоан Сомарыба (1972)

Мы вельмі любім гэтую веласіпедыстку, бо яна прадстаўляла Іспанію на трох этапах "Тур дэ Франс".

Спартсменка з Баскаў нарадзілася ў горадзе Сапелана ў 1972 годзе і пачала адчуваць запал да язды на ровары дзякуючы бацьку, які з задавальненнем рабіў на веласіпедзе доўгія прагулкі каля мора ў суправаджэнні трох дачок, адной з іх, Джоан. Перш чым споўніцца 10 гадоў, Сомаррыба ўжо быў запісаны ў веласіпедны клуб, і ў выніку гэтага моманту веласіпедыст стаў вылучацца. У 1986 г. была абвешчана чэмпіёнкай Эўскадзі, а ў наступным годзе Іспаніі.

У 1991 г. яго кар'ера спынілася, спачатку канчаткова, калі хірургічнае ўмяшанне, выкліканае кілай дыска, цалкам паралізавала яго цела, і яму паведамілі, што ён ніколі не вернецца ў веласіпедны свет. Але розум магутны і воля да жыцця таксама, таму, праз год намаганняў, рэабілітацыі і мужнасці, Самарыба сеў на веласіпед, і праз тры гады ён быў узнагароджаны прызам чэмпіёна Іспаніі. Да гэтага яны былі дададзены паслядоўна, два трыумфы на "Джыра Дон" і яго дэбют на "Тур дэ Франс". Пасля двух паражэнняў запар на Туры, у 2000 годзе, яму ўдалося перайсці фінішную рысу з залатым медалём у якасці ўзнагароды. 

У 2005 годзе веласіпедыст палічыў, што надышоў час сысці з прафесійнага жыцця, бо яна дасягнула сваёй мары. Чарговы раз праніклівасць і жаданне атрымаць поспех далі плён і зрабілі Джоан лепшым іспанскім веласіпедыстам усіх часоў.

Джоан Сомарыба (1972)

Ніколь Кук (1983)

Напэўна, вельмі прыемна правесці ў той жа год алімпійскі медаль і чэмпіянат свету па веласпорце, так? Ну, а Ніколь Кук, брытанская веласіпедыстка, ганарылася гэтым, калі ёй было 25 гадоў.

Як і многія іншыя, марай Кука заўсёды было ўдзельнічаць у Тур дэ Франс і выйграць алімпійскі медаль, і далёка не застаючыся сам-насам у жаданні і ўсведамляючы, што яго амбіцыі перавышаюць межы камфорту, ён пачаў змагацца на ва ўзросце 11 гадоў, за тое, што ён хацеў.

Калі кар'ера прафесійнага веласіпедыста прасоўвалася, яна стала самай маладой жанчынай, якая выйграла нацыянальны чэмпіянат Вялікабрытаніі ў дарожнай катэгорыі, ва ўзросце 16 гадоў.

Ніколь здолела закрэсліць і Тур, і алімпійскі медаль са свайго спісу, не пазбавіўшыся і навучыўшыся папярэдне сутыкнуцца з паразай. Прайграўшы ў спробе дэбюта на Алімпійскіх гульнях у Афінах, веласіпедыстка дасягнула золата на Алімпійскіх гульнях у Пекіне ў 2008 г. Калі гаворка ідзе пра тур, Кук быў абвешчаны пераможцам у 2006 і 2007 гг.

Веласіпедыстка сышла ў адстаўку ў 2013 годзе з-за сваёй прафесійнай кар'еры і жорстка раскрытыкавала праз СМІ, што яна знікла, у 2009 годзе - жаночая катэгорыя Тур дэ Франс.

У 2021 годзе, пасля 12 гадоў замарожвання, "Тур" зноў сустракае жанчын на сваіх дарогах.

Ніколь Кук (1983)

Мар'яна Вос

Гэтая веласіпедыстка, якая нарадзілася ў Галандыі, пачала гонкі ў 8-гадовым узросце, а праз дзесяць гадоў яна ўжо была самаадданай прафесійнай спартсменкай. Аматар веласіпеднага спорту з дзяцінства пачала марыць і ўяўляць сябе ўдзелам у знакамітым Тур дэ Франс. Уяўленне стала адчувальным, і Марыяна Вос пачала працаваць, каб дасягнуць далей, чым хто-небудзь у свеце веласпорту.

Ён вылучыўся мадальнасцямі трэка, дарожнага, горнага і веласіпеднага веласіпедаў, набыўшы ва ўзросце 19 гадоў свой першы тытул чэмпіёна свету ў катэгорыях Cross and Road. Яе кар'ера абяцала, і веласіпедыст не расчараваў: у 2008 годзе яна выйграла алімпійскае золата і працягвала павышаць свой рэкорд у геаметрычнай прагрэсіі.

Ва ўзросце 25 гадоў Вос ужо ўдзельнічала ў пяці чэмпіянатах свету па кросе, двойчы была каранавана чэмпіёнкай свету, аднойчы - у Еўропе, і атрымлівала асалоду ад заслужаных алімпійскіх медалёў.

Хаця ў жыцці Марыяны ўсё здавалася славай і шчасцем, спартсмен таксама пакутаваў. Празмерная трэніроўка, ціск з боку сродкаў масавай інфармацыі і ап'яненне, дасягнуўшы ўсяго гэтага, пагрузілі веласіпедыстку ў пустэчу, у якой яна адчула сябе здушанай і страчанай, і, нарэшце, пагрузілася ў дэпрэсію. Пасля трох гадоў адпачынку, аднаўлення сіл і намаганняў па дасягненні жаданага псіхічнага здароўя ён зноў сеў на веласіпед, каб пазмагацца і падняцца на подыум. 

Далёка не жадаючы стаць вядомым персанажам, кіруючыся тым, што сказаць, як гэта сказаць і які аспект прадставіць публіцы, Вос надзвычай уключыўся ў задачу зрабіць бачны ровар жанчын, змагаючыся за роўнасць мужчын і жанчын, а не толькі ў роварах, калі не ва ўсіх аспектах жыцця і ў адкрыцці дзвярэй, матывуючы і даючы голас і сілу ўсім дзяўчатам і жанчынам, якія жадаюць сесці на ровар і педалі.

Мар'яна Вос

Пасля гэтага падарожжа па гісторыях, вопыце і дасягненнях гэтых 10 жанчын, мы спадзяемся, што, калі вам падабаецца веласпорт, вы пачнеце займацца ім сёння, і, калі гэта не гэты від спорту, а іншы, які займае ваш розум і вашыя мары, мы заклікаем вы гоніцеся за ім. Калі жанчына змагла ездзіць па свеце на веласіпедзе ў XIX стагоддзі, ці сапраўды немагчымае існуе?


Сумежныя выданні

Гэта лепшыя відэа Аймара Навара!
Гэта лепшыя відэа Аймара Навара!
Аймар Навара - адзін з самых важных фрырайдэраў у свеце і лепшы фрырайдэр у нас у Іспаніі. Нарадзіўшыся ў даліне Аран, яго жыццё прысвечана пошуку "вечнай зімы". Гэты катал
чытаць далей
Мікаэла Шыфрын Цікаўнасць і яе лепшыя відэа на YouTube!
Мікаэла Шыфрын Цікаўнасць і яе лепшыя відэа на YouTube!
Новая каралева белага цырка. Вось так Мікаела Шыфрын вядомая ў свеце горных лыжаў ва ўсім свеце. Амерыканская лыжніца Мікаела Шыфрын здолела пабіць усе рэкорды
чытаць далей
Аймар Навара Лепшы фрырайдэр у Іспаніі!
Аймар Навара Лепшы фрырайдэр у Іспаніі!
Ці ведаеце вы, хто такая Аймар Навара? Адны кажуць, што ён лепшы фрырайдэр у Іспаніі, іншыя кажуць, што ён, несумненна, шалёны, што вы думаеце? Ён нарадзіўся і вырас у даліне Аран і стаў ва ўсім
чытаць далей
Даведайцеся больш пра сноўбардыст Кацю Марцінес!
Даведайцеся больш пра сноўбардыст Кацю Марцінес!
Мы атрымалі задавальненне ад надзвычай спецыяльнага візіту ад Сантандэра ад рукі Каці Марцінэс, прафесійнай фрырайдэркі, выкладчыцы снегу і серфінгу, і, перш за ўсё, яскравага прыкладу духу
чытаць далей
100 пытанняў і адказаў пра Kilian Jornet!
100 пытанняў і адказаў пра Kilian Jornet!
Ніхто, хто пачуе гісторыю Кіліян Жорнет, ніколі не будзе беспераборным. Спартсмен, які двойчы за 6 дзён паднімаўся на пік Эверэста і які ва ўзросце 15 гадоў ужо перакрэсліў усе мэты ў сваім спісе
чытаць далей
Мігель Індаран, вечная легенда іспанскага веласпорту
Мігель Індаран, вечная легенда іспанскага веласпорту
"Цела перажывае не толькі розум", - сказаў 57-гадовы Мігель Індаран, пераможца пяці тураў Францыі (1991-1995) і Джыра д'Італіі два гады запар (1992 і 1993), чэмпіён свету
чытаць далей
Вы не ведалі гэтых 11 рэчаў пра знакамітую Аймар Навара!
Вы не ведалі гэтых 11 рэчаў пра знакамітую Аймар Навара!
Аймар Навара - першапраходца нацыянальнага фрырайда, які імкнецца жыць у "вечную зіму". Лыжнік Валь-д'Арана (і пажарны) быў першым іспанцам, які пабываў на сусветным туры Freeride, дзе
чытаць далей